Ежегодно пассажиры проезжают общественным транспортом почти 20 миллиардов километров. Это возможно благодаря хорошо отлаженной сети железнодорожного сообщения, городских и междугородных маршрутов автобусов, и трамваев. Кроме того, в городах Амстердаме и Роттердаме имеется метро.

Центральный вокзал, Амстердам
Фото: НФП

Автобус является основным видом общественного транспорта в городах и регионах. В Нидерландах существует особая тарифная система для автобусов, трамваев и метро, которая делит всю страну на зоны. Стоимость проезда в пределах одной зоны одинакова. Проезд оплачивается компостированием билета (стриппекарт).

Нидерландское железнодорожное общество обеспечивает движение поездов. Семьдесят процентов железнодорожной сети электрифицировано. Между крупными городами через каждые полчаса ходят современные скорые поезда (интерсити). Ведется подготовка по подключению железнодорожной сети к европейской системе высокоскоростных поездов. Речь здесь идет о линиях Амстердам-Роттердам-Брюссель-Париж/Лондон и Амстердам-Утрехт-Кельн-Франкфурт. Количество пассажиров, пользующихся услугами общественного транспорта, в последние годы резко возросло. Все больше работодателей предлагает своему персоналу абонементы на общественный транспорт. Железные дороги пытаются решить проблему растущего числа пассажиров с помощью двухэтажных поездов. Новым видом общественного транспорта является так называемый региональный автобус. Этот маленький автобус обслуживает сельские районы страны. Водители работают на добровольной основе.

Транспортная развязка "Клейнпольдерплейн", Роттердам
Фото: Служба Аэрофотосъемки КЛМ

В Нидерландах работают 20 000 такси. Существуют специальные места стоянки такси. Во многих городах работают так называемые "трейнтакси", которыми могут совместно пользоваться пассажиры поездов за установленный (низкий) тариф. В малонаселенных местностях работают так называемые региональные такси, которые также рассчитаны на одновременное обслуживание нескольких пассажиров.